Катера проекта 1430 и 14301
Пассажирский морской транспорт Евпатории

На смену теплоходам проекта "Радуга", "Алмаз" и "Аркадия" в 80-х годах пришли пассажирские катера проекта 1430 "Александр Грин": "Владимир Маяковский", 1970 г. постройки, "Илья Сельвинский", 1973 г. постройки, "Николай Островский", 1973 г. постройки, "Георгий Тучин", 1975 г. постройки, "Давид Караев", 1975 г. постройки, " Русе", 1978 г. постройки, "Евгений Ефет". Катера предыдущих проектов в основном были выведены из эксплуатации, но некоторые их них продолжали работать и в 80-х годах.

Серия больших пассажирских катеров типа Александр Грин начала строится в Херсоне, Ильичевске и Баку в 1970 г. Первые суда этой серии эксплуатировались в Ялте, Одессе и Евпатории соответственно.

Наиболеее успешная серия пассажирских катеров, сочетающая в себе большую вместимость, скорость и относительный комфорт (особенно после остекления среднего салона), эксплуатировалась на всех морских бассейнах СССР, внутренних водах (реках и озерах), а также за рубежом (Венгрия). Всего было построено более 70 катеров этого типа.

Технические данные:
Проект: 1430 (ЧЦПКБ)
Длина: 33,3 м
Ширина: 5,3 м
Высота борта: 2,5 м
Осадка: 1,3-1,5 м
Водоизмещение: 99,7 т. (бр)
Двигатель: 2х12Ч15/18 марки 3Д12А, 300 л.с.
Максимальная скорость: 14,5-14,8 узлов
Дальность плавания: 840 миль
Экипаж: 3+1 чел.
Пассажировместимость: 200 чел.

Модернизированные катера проекта 14301 начали строится в 1986 г. на Херсонском судостроительно-судоремонтном заводе.

В Евпатории катера этого проекта представлены единственным катером - "Таврика". Полюбоваться видом Евпатории с борта "Таврики" можно каждый курортный сезон.

Технические данные:
Проект: 14301 (ЧЦПКБ)
Длина: 39,65 м
Ширина: 5,3 м
Высота борта: 2,65 м
Осадка: 1,3-1,5 м
Водоизмещение: 152 т. (бр)
Двигатель: 2х12Ч15/18 марки 3Д12А, 300 л.с.
Максимальная скорость: 14,5-14,8 узлов
Дальность плавания: 840 миль
Экипаж: 3+1 чел.
Пассажировместимость: 200 чел.